Moderne Trends In Hoogbouw: Steeds Hoger In De Lucht

Inhoudsopgave:

Moderne Trends In Hoogbouw: Steeds Hoger In De Lucht
Moderne Trends In Hoogbouw: Steeds Hoger In De Lucht

Video: Moderne Trends In Hoogbouw: Steeds Hoger In De Lucht

Video: Moderne Trends In Hoogbouw: Steeds Hoger In De Lucht
Video: Hoogbouw-expert: geen gebouwen hoger dan 300 meter in Rotterdam 2024, Maart
Anonim
  • Geschiedenis van wolkenkrabbers
  • Architectuur en techniek
  • De hoogste wolkenkrabbers ter wereld
  • Perspectieven
Moderne trends in hoogbouw
Moderne trends in hoogbouw

Illustratie: Rmnt. RU

Tot nu toe discussiëren experts over de minimale hoogte waarmee het gebouw de trotse naam "wolkenkrabber" mag dragen. De internationaal erkende criteria zijn opgesteld door de Raad voor Hoge Gebouwen en Stadsmilieu. Volgens de classificatie van de organisatie is een wolkenkrabber een gebouw met een hoogte van minimaal 150 meter, en gebouwen met meerdere verdiepingen boven 300 meter worden meestal ultrahoog genoemd.

Eind 2011 waren er 2.552 wolkenkrabbers op de planeet, waarvan 56 ultrahoge, en waren er nog eens 600 soortgelijke gebouwen in aanbouw, waarvan er 91 zouden stijgen tot een hoogte van meer dan 300 meter.

Je kunt wolkenkrabbers op verschillende manieren behandelen - velen beschouwen appartementen in hoge gebouwen als geen erg comfortabele plek om te wonen. Men kan echter hun invloed op de vorming van een modern stedelijk landschap niet onderschatten, evenals het belang van innovatieve technologieën die bij de constructie ervan worden gebruikt.

Geschiedenis van wolkenkrabbers

In de 19e eeuw ontstond als gevolg van een sterke toename van de stedelijke bevolking voor het eerst in de geschiedenis van de mensheid het probleem van een tekort aan grondgebieden voor de bouw van nieuwe gebouwen. De ontwikkeling van de industrie leidde ertoe dat plattelandsbewoners massaal naar steden begonnen te verhuizen op zoek naar werk, wat al snel veranderde in industriële en financiële centra. Een acuut tekort aan huisvesting veroorzaakte het ontstaan van arbeidershostels, waar verschillende mensen gedwongen werden samen te kruipen in één kamer, en gemeenschappelijke appartementen.

De noodzaak om een gebouw te bouwen met de grootst mogelijke woon- en commerciële ruimte op een klein oppervlak leidde tot een toename van het aantal verdiepingen van gebouwen, maar in die tijd lieten bouwtechnologieën het niet toe om het aantal verdiepingen voor onbepaalde tijd te verhogen, bovendien trok de noodzaak om meerdere keren per dag langs trappen te 'klimmen' geen nieuwe eigenaren van appartementen op de bovenste verdiepingen. Daarnaast verhoogden pompen uit die tijd het water tot een hoogte van niet meer dan 10 meter, zodat bewoners van de 5e en 6e verdieping al zonder watervoorziening zaten.

De eerste stap naar echte wolkenkrabbers was de uitvinding van de lift.

In het midden van de 19e eeuw creëerde een jonge ingenieur Elisha Otis de eerste stoomlift, die al was uitgerust met een veiligheidskabel om te voorkomen dat de lift zou vallen bij een ongeval. Interessant genoeg moest de ingenieur een potentieel gevaarlijke uitvinding op zichzelf testen. Dankzij succesvolle tests werd de stoomlift van Otis al in 1857 geïnstalleerd in een van de administratieve gebouwen in New York.

Elisha Otis demonstreert haar veilige lift
Elisha Otis demonstreert haar veilige lift

Elisha Otis demonstreert haar veilige lift

Het tweede obstakel op weg naar het verhogen van de hoogte van gebouwen waren bouwtechnologieën. Aanvankelijk viel het groeiende gewicht van het huis op de dragende muren, waarvan de dikte door de bouwvakkers moest worden vergroot. Deze aanpak maakte de constructie te duur, tijdrovend en beperkte het aantal mogelijke verdiepingen.

In de jaren 70-80 van de 19e eeuw werd een nieuwe technologie voor frameconstructie ontwikkeld, die werd geïmplementeerd dankzij innovatieve ontwikkelingen in de productie van staal en gewapend beton. In het geval van de constructie van een gebouw met meerdere verdiepingen op een metalen frame, valt de hoofdbelasting erop en is de dikte van de muren niet langer een belangrijke voorwaarde.

Chicago wordt beschouwd als de geboorteplaats van wolkenkrabbers - na een brand in 1871 werden veel administratieve gebouwen in het stadscentrum verwoest en begon de bouw van nieuwe huizen, die sterk in hoogte stegen, op de leegstaande plaats. De eerste wolkenkrabber ter wereld was het gebouw van de Insurance Society, die in 1885 in het centrum van Chicago slechts 10 verdiepingen hoog rees. Het belangrijkste verschil tussen de eerste "hoogbouw" was het gebruik van frametechniek, en hoewel het huis maar tot 1931 bestond, is het met recht een pionier op het gebied van hoogbouw.

Al in 1891 verscheen een wolkenkrabber met een hoogte van 11 verdiepingen in St. Louis, en toen nam New York het stokje over, dat een echte stad van wolkenkrabbers werd.

Interessant genoeg waren in Europa en Rusland in die tijd erg sceptisch over een dergelijke "race" in het aantal verdiepingen, en de Verenigde Staten bleven lange tijd het enige land waarvan de stadsstraten snel werden opgebouwd met wolkenkrabbers.

De uitbreiding van hoge gebouwen met meerdere verdiepingen werd gestopt door de wereldwijde crisis die de Amerikaanse economie in 1929 inhaalde en de Grote Depressie werd genoemd. De massale constructie van "wolkenkrabbers" werd in Amerika pas na de Tweede Wereldoorlog hervat, op hetzelfde moment begonnen wolkenkrabbers massaal te verschijnen in de door oorlog verscheurde Europese steden, en de "Wie is groter" -wedstrijd ging door in de jaren 70 van de 20e eeuw.

De eerste wolkenkrabber in Europa - Boerentower - verscheen in 1932 in Antwerpen, België. De hoogte van het gebouw was slechts 87,5 meter, het aantal verdiepingen - 25. Bewoners noemden de wolkenkrabber "Farm Tower", omdat het gebouw de kantoren van landbouwbedrijven huisvestte. In de jaren zestig was het de bedoeling dat de "wolkenkrabber" gesloopt zou worden, maar toen werd de zeldzaamheid gereconstrueerd, de hoogte werd verhoogd tot 97 meter.

Het financiële centrum van Duitsland - Frankfurt am Main - is de meest ‘hoogbouw’ stad van Europa geworden, maar slaagt er niet in om New York in te halen. Toen werd het leiderschap in het aantal wolkenkrabbers overgenomen door de landen van Azië en het Midden-Oosten, die een economische bloei doormaakten.

Tegenwoordig loopt Europa wat betreft het aantal wolkenkrabbers achter op Amerika en Azië. Het historische uiterlijk van oude Europese steden past echter niet goed bij slanke, maar te industriële torens met meerdere verdiepingen.

Architectuur en techniek

De eerste gebouwen met meerdere verdiepingen die in de jaren 20-30 van de vorige eeuw in de straten van New York, Chicago en andere Amerikaanse steden verschenen, werden gekenmerkt door een veel pretentieuzer architectonisch uiterlijk dan moderne wolkenkrabbers. Aanvankelijk werden "wolkenkrabbers" meestal in gotische stijl opgetrokken, en pas in het midden van de vorige eeuw kregen ze de nu vertrouwde look, die experts "pure geometrie" noemen. Een van de laatste wolkenkrabbers in gotische stijl waren de "stalinistische wolkenkrabbers" die na de oorlog in Moskou verschenen - ze leken erg op hun "Amerikaanse tegenhangers" die aan het begin van de eeuw waren gebouwd.

Wolkenkrabbers
Wolkenkrabbers

Brandon Mcvittie. De wolkenkrabber

Tegenwoordig kunnen wolkenkrabbers bijna elke vorm hebben - vierkante, rechthoekige, ovale, ronde hoge gebouwen verschijnen over de hele wereld. De nieuwste trends hebben ook invloed op het uiterlijk van wolkenkrabbers. Het is bijvoorbeeld al traditioneel geworden om zonnepanelen te gebruiken als buitendecoratie van de wanden van gebouwen, waardoor het probleem van de energievoorziening van hoogbouw kan worden opgelost. En in sommige wolkenkrabbers worden zelfs windmolenparken geplaatst, zodat ook de bladen van de "windturbines" een onderdeel worden van het uiterlijk van het gebouw.

Er worden bijzonder strenge eisen gesteld aan de veiligheid van wolkenkrabbers, ze zijn bijvoorbeeld allemaal noodzakelijkerwijs uitgerust met een helikopterplatform, waardoor mensen kunnen evacueren in geval van brand, een speciaal ventilatiesysteem en het gebruik van brandbestrijdende bouwmaterialen.

Meestal wordt met metaal gewapend beton gebruikt als dragende ondersteuning bij de constructie van wolkenkrabbers - een metalen frame, dat goed is voor tweederde van de belasting, is omgeven door een metalen staaf "schaal" gemaakt van een hoogwaardig betonnen frame, dat het resterende derde deel van de massa van het gebouw ondersteunt.

Tijdens de bouw wordt ook gebruik gemaakt van speciale apparatuur. Gewone kranen kunnen dus natuurlijk niet tot zo'n hoogte stijgen, en voor de constructie van wolkenkrabbers worden speciale liften gebruikt, die aan de reeds gebouwde verdiepingen van de 'hoogbouw' worden bevestigd en als het ware 'kruipen' mee met de nieuwe verdiepingen.

De hoogste wolkenkrabbers ter wereld

Tegenwoordig houdt de Burj Khalifa-wolkenkrabber in Dubai zelfverzekerd de palm vast en stijgt tot een duizelingwekkende hoogte van 828 meter. Dit is niet alleen het hoogste gebouw ter wereld, het is ook groter dan alle superhoge bouwwerken ter wereld - tv-torens, masten en industriële leidingen. In het gebouw, waarvan de bouw in 2010 werd opgeleverd, met 163 verdiepingen, wordt het complex gepositioneerd als een echte 'stad in de stad' met zijn groenvoorzieningen, woonpanden, kantoren en winkelcentra.

De bouw van de wolkenkrabber, die een ongebruikelijke stalagmietvorm heeft, duurde 6 jaar; de Amerikaan Adrian Smith werd de architect.

Burd Khalifa
Burd Khalifa

Burd Khalifa is de hoogste wolkenkrabber ter wereld

De op een na hoogste toren is Taipei 101, gelegen in de hoofdstad van Taiwan - Taipei. De hoogte van deze wolkenkrabber is beduidend minder dan die van zijn concurrent uit Dubai - “slechts” 508 meter. Aantal verdiepingen - 106 (waarvan 5 ondergronds). De bouw van het gebouw begon in 1999 en werd op de laatste dag van 2004 afgerond met een grote openingsceremonie.

De eigenaardigheid van Taipei 101 is een ongebruikelijke getrapte vorm, de makers van het project probeerden op harmonieuze wijze moderne technologieën te combineren met de tradities van oude Chinese architectuur. Om het evenwicht tussen de 87e en 91e verdieping te behouden, is een slinger van 660 ton geplaatst. Deskundigen beloven dat een dergelijk contragewicht de wolkenkrabber in staat zal stellen om gedurende 2,5 duizend jaar aanzienlijke schommelingen te weerstaan! Het gebouw, gemaakt van staal, glas en lichtgewicht aluminium, wordt ook gedragen door 380 betonnen pilaren die 80 meter de grond in steken.

De wolkenkrabber herbergt een winkelcentrum, honderden winkels, clubs en restaurants.

Taipei 101
Taipei 101

Taipei 101

De derde plaats in de lijst van de hoogste wolkenkrabbers ter wereld is het Shanghai World Financial Center. De constructie werd voltooid in 2008, het gebouw stijgt tot 492 meter, het aantal verdiepingen is 101.

Een kenmerk van het gebouw is een enorm trapeziumvormig "raam" op de bovenste verdiepingen, dat is ontworpen om de luchtweerstand te verminderen. De bouw van het Shanghai World Financial Center duurde 10 jaar, aanvankelijk waren de ontwikkelaars van plan een torenspits op het gebouw te installeren om het record van Taipei 101 te verbreken, maar ze lieten dit idee achterwege.

Shanghai World Financial Center
Shanghai World Financial Center

Shanghai World Financial Center

De vierde plaats wordt ingenomen door twee "twin towers" - de Petronas-wolkenkrabbers in Kuala Lumpur, Maleisië. De hoogte van elk van hen is 452 meter. Het is interessant dat Mahathir Mohamad, de premier van Maleisië, persoonlijk deelnam aan de totstandkoming van het wolkenkrabberproject, die erop stond dat de gebouwen in de "islamitische" stijl zouden worden opgetrokken. Dat is de reden waarom de "wolkenkrabbers" twee achtpuntige sterren zijn, en de halfronde richels zijn door de architect toegevoegd voor stabiliteit. De bouw werd uitgevoerd van 1992 tot 1998, een overdekte brug verbindt de torens en zorgt voor meer brandveiligheid. Behalve kantorencentra, waaronder die van het olie- en gasbedrijf Petronas, bevatten de gebouwen vergaderruimten en een kunstgalerie.

Petronas-torens
Petronas-torens

Petronas-torens

Een andere Chinese wolkenkrabber onderscheidt zich ook door zijn ongebruikelijke vorm, die door zijn hoogte van 450 meter de vijfde plaats in de lijst van superhoge torens innam. Het financiële centrum van Nanjing Groenland bevindt zich in Nanjing, naast de kantoren van talloze bedrijven zijn er honderden winkels, diverse cafés en restaurants.

Het Xuanwu Lake-gebouw, voltooid in 2009, staat bekend om zijn geweldige uitzicht op twee meren, de Yangtze-rivier en de Ningzheng-berg, die opent vanaf het observatiedek op de 72e verdieping.

Nanjing Groenland Financieel Centrum
Nanjing Groenland Financieel Centrum

Nanjing Groenland Financieel Centrum

Zoals u kunt zien, zijn de leiders van de classificatie wolkenkrabbers van Aziatische staten. De hoogste wolkenkrabber in de Verenigde Staten - Willis Tower - kon met een hoogte van 442 meter slechts de zesde regel in de lijst van recordhouders in hoogte nemen. Het gebouw in Chicago werd echter in 1973 gebouwd en had voor 25 jaar de palm in handen, vóór de torens van het World Trade Center in New York.

Image
Image

Willis toren

Het hoogste gebouw in Moskou is Tower Moscow, dat deel uitmaakt van het City of Capitals-complex. De hoogte van de Moskou-wolkenkrabber, gebouwd in 2009, is 301 meter; het 76 verdiepingen tellende gebouw herbergt woonappartementen en een zakencentrum. Overigens is Tower Moscow momenteel ook het hoogste gebouw in Europa en de GOS-landen.

Toren Moskou
Toren Moskou

Toren Moskou, "Stad van de hoofdsteden"

Onder andere niet zo hoge, maar uitstekende wolkenkrabbers, is het vermeldenswaard de beroemdste toren ter wereld - het Empire State Building in New York. Deze 102 verdiepingen tellende, 381 meter hoge wolkenkrabber werd gebouwd in 1931 en bleef lange tijd het hoogste gebouw ter wereld. Deze "wolkenkrabber" kan een echt symbool van New York worden genoemd.

Empire State Building
Empire State Building

Empire State Building

En de meest beruchte wolkenkrabbers werden natuurlijk vernietigd op 11 september 2001, de "Twin Towers" van New York - de gebouwen van het World Trade Center.

Wereldhandelscentrum
Wereldhandelscentrum

Wereldhandelscentrum

Perspectieven

De bouw van zelfs een gewone, niet ultrahoge wolkenkrabber kost de ontwikkelaar minstens $ 80 miljoen. En in het geval van de bouw van recordhouders in hoogte, kan dit oplopen tot 700-800 miljoen dollar. Dure onderzoeken beginnen al voordat de bouw begint - de ontwikkeling, grondige verificatie en goedkeuring van het project van het toekomstige gebouw, waaraan alleen hooggekwalificeerde ingenieurs en architecten deelnemen, de studie van de voorgestelde bouwplaats rekening houdend met de "windbelastingen", bodemeigenschappen, seismologische omstandigheden in het gebied vereist aanzienlijke kosten.

Dan beginnen zelfs nog meer aanzienlijke kosten voor het leggen van de meest solide basis, de bediening en het onderhoud van bouwmachines, evenals voor de beloning van duizenden werknemers.

Toch is de bouw van hoogbouw, waarvan het aantal verdiepingen al lang de 100 bereikt, een veelbelovende richting in de stedelijke ontwikkeling. De mogelijkheid om een enorme hoeveelheid woon- en commerciële ruimte op een relatief klein perceel te lokaliseren, maakt de bouw van wolkenkrabbers zeer aantrekkelijk voor ontwikkelaars.

Aanbevolen: