Vervangen Van De Afdichtingen In De Kraan

Vervangen Van De Afdichtingen In De Kraan
Vervangen Van De Afdichtingen In De Kraan

Video: Vervangen Van De Afdichtingen In De Kraan

Video: Vervangen Van De Afdichtingen In De Kraan
Video: De kraan van de camper vervangen - Hoe ik dat doe 2024, Maart
Anonim

Een lekkende kraan veroorzaakt overmatig waterverbruik en irriteert door het geluid van vallende druppels. Dit maakt het noodzakelijk om zo snel mogelijk reparaties uit te voeren en nieuwe afdichtingen in de klep te plaatsen.

Moderne kranen zijn voorzien van vrijwel permanente keramische afdichtingen. In oudere systemen werken rubberen pakkingen, die snel slijten. Als gevolg hiervan wordt de dichtheid verbroken en beginnen de bekende eentonige "druppels" - het geluid van waterdruppels op de gootsteen.

Andere afdichtingen kunnen echter snel verouderen en verslijten. Water begint te stromen van plaatsen waaruit het niet mag stromen. In dit geval is het noodzakelijk om de 0-ringen te vervangen - de pakkingen tussen het losgeschroefde bovenste deel van de klep en het vaste lichaam. Het is niet moeilijk om de pakkingen te vervangen.

Voordat u pakkingen gaat vervangen, moet u het water afsluiten. Om dit te doen, draait u beide kleppen tot aan de aanslag op de leidingen die zich uitstrekken vanaf de stijgbuis en die koud en warm water naar het appartement voeren. De riser kan in de keuken, badkamer of toilet worden geplaatst.

Leg op tijd een set verschillende pakkingen en afdichtingen in, zodat reparaties in één keer kunnen worden uitgevoerd.

Verwijder de oude pakking, plaats een nieuwe en zet indien nodig vast met een moer.

Bevestig het verwijderde bovenste deel van de klep samen met de nieuwe afdichting aan het huis.

Open de afsluiter.

Om de pakkingen te vervangen heeft u nodig:

Een set rubberen pakkingen en vezelafdichtingen. Watersleutel, schroevendraaier, tang, mes voor het doorknippen van de rubberen afdichting.

De kraan is meestal gemaakt van messing - een koperlegering. Het roest niet, maar is vrij zacht. Daarom moet de kraan zeer voorzichtig worden gehanteerd, vooral wanneer u, om een versleten afdichting te vervangen, het bovenste deel ervan, dat wil zeggen de klep, losschroeft

Draai de kraan los.

Als de bovenkant van de kraan niet kan worden losgeschroefd, helpt het volgende je: wikkel de kraan in een doek en giet er heet water overheen. Door verhitting zal het metaal iets uitzetten en zal de schroefverbinding meegeven aan de connector. Soms is het voldoende om het bovenste deel van de kraan iets strakker te draaien om beide schroefdraden te scheiden.

Van de gereedschappen heb je alleen een sanitaire sleutel of een gewone verstelbare sleutel nodig, waarvoor de breedte van de keel kan worden aangepast zodat de wangen, voor elke maat van de kraan, constant parallel zijn aan het zeshoekige oppervlak van het bovenste gedeelte. Om te voorkomen dat scherpe inkepingen de chromen afwerking beschadigen, wikkel je de knoop met een dikke doek.

Ook al hebben de kranen aan de buitenkant totaal verschillende vormen, van binnen verschillen ze nauwelijks van elkaar, omdat ze allemaal volgens hetzelfde principe werken. De hendel draait het ventiel, aan de onderzijde waarvan een rubberen ring als afdichting is bevestigd. Wanneer de klep gesloten is, wordt deze tegen de klepzitting gedrukt. Als gevolg hiervan wordt de toegang tot water onderbroken. De spil die zich in het stromingskanaal bevindt, moet worden versterkt om te voorkomen dat er water uit de bovenkant van de kraan stroomt.

Bij de meeste modellen bestaat het kleplichaam uit een vast onderstuk en een draaidop waarop een handgreep is gemonteerd. Er zijn afdichtingen tussen beide delen.

De figuur toont het principe van de constructie van een kraan met een stationaire watervoorziening.

Image
Image

1 - bloem plastic dop

2 - handvat

3 - vierkant met spil

4 - pakkingbus

5 - kleplichaam met spindel

6 - klepplaat

7 - afdichtring

8 - bevestigingsmoer

9 - kleplichaam

10 - kit

11 - mondstuk

12 - mondstuk

Er is hier ook een zegel, die van tijd tot tijd moet worden vervangen.

De meest voorkomende rubberen afdichtingen bevinden zich onder de klepplaat. Er zijn ook afdichtringen van vezelmateriaal. De fiber seals moeten precies passen bij de vorm van de kraan. Klepafdichtingen kunnen indien nodig uit rubber worden gesneden.

Hoe de bovenkant los te schroeven

Oude systeemkleppen worden ingedeeld in twee hoofdtypen: "stijgende" klepsteelkleppen en permanente klepkleppen.

Bij kranen van het eerste type gaat de handgreep bij het openen en sluiten enkele millimeters omhoog en omlaag.

Image
Image

Verhoogde spilkraan. Momenteel zijn kranen van dit type niet geïnstalleerd.

Image
Image

Moderne kranen zijn ontworpen als permanente kleppen.

Het is alleen mogelijk om deze te verwijderen en de klep los te koppelen na het losschroeven van de beschermkap. Bij kranen van het tweede type moet de hendel eerst worden opgetild; u zult enige kracht moeten uitoefenen voordat de bovenkant van de klep kan worden losgeschroefd. Om het gemakkelijker te maken, wikkelt u het stuk met een stuk dikke stof.

Laten we de zwenkkraan eens bekijken.

Image
Image

Na het loskoppelen van de overdrachtskoppeling wordt de roterende klep verwijderd. Een stuk stof beschermt de koppeling tegen de sleutel.

Image
Image

Bij sommige modellen moet u de borgring samenknijpen om de roterende klep los te maken van het huis.

Image
Image

De oude afdichting wordt verwijderd en het huis en de basis van de draaiklep worden schoongemaakt van vuil.

Image
Image

Er wordt een nieuwe afdichting geplaatst, waarna de roterende klep met de borgring en de overbrengingsbus opnieuw worden geïnstalleerd.

Het vervangen van de afdichting (o-ring) op de poot van een roterende klep of op de klepschotel is relatief eenvoudig.

Ook al is er een ring van vezelmateriaal die een grote mechanische belasting kan weerstaan, deze slijt ook na verloop van tijd.

Om de fiberring te vervangen, moet u de overbrengmof op de arm van de kraanarm losmaken, de afdichting eronder uittrekken en deze vervangen door een nieuwe. Voordien is het niet nodig om het water in de stijgbuis of in de kelder af te sluiten: wanneer de klep wordt gesloten, na het loskoppelen van de overdrachtskoppeling, stromen er slechts kleine druppels water uit de kraanarmklep.

Indien bij het toevoeren van water dit ook op de poot van de draaisluis verschijnt, duidt dit direct op een storing van de afdichting. Bij veelvuldig draaien kan de overdrive-koppeling echter iets losser gaan zitten.

Voordat u met complexere reparaties begint, moet u daarom eerst de overdrachtskoppeling vastdraaien en de kraan openen. Als er desondanks water blijft stromen, moet u de fiberring op de poot van de kraanarm vervangen. Vergeet de borgring niet bij het opnieuw monteren.

Afdichtingen vervangen

Als je een kraan repareert en plotseling merkt dat je niet de juiste maat O-ringen hebt, kun je het volgende doen: maak de oude O-ring schoon en draai hem een keer. Zo'n zegel zal nog enige tijd dienst doen, maar het moet nog steeds worden gewijzigd. Een stukje oude fietsband kan ook een tijdelijke verzegeling worden. Plaats de oude seal erop en zaag het onderdeel op de juiste maat.

De foto's tonen de fasen van reparatiewerkzaamheden aan de kraan. Eerst wordt de hendel verwijderd, vervolgens wordt het bovenste deel van de klep losgeschroefd en pas daarna wordt de klep zelf verwijderd.

Sluit het water in de stijgbuis af voordat u met deze werkzaamheden begint. Andere kranen mogen pas worden geopend en gesloten nadat het restwater is weggelopen. In dit geval worden aan het einde van de reparatie en het openen van de afsluiters op de stijgbuis de leidingen opnieuw gevuld met water en zullen er geen luchtsluizen in verschijnen.

Afhankelijk van het type klep wordt de spindel direct of na het losmaken van de klemring van de bovenzijde van de klep verwijderd.

Zorg ervoor dat je echt de O-ring moet vervangen die de ruimte tussen de klep en de bovenkant van de kraan afdicht en die bepaalt of er water uit de kraan lekt.

Image
Image

Houd bij het loskoppelen van de klep het klephuis stevig vast om het metaal niet te beschadigen met de verstelbare sleutelwangen.

Image
Image

Nadat u de klep heeft losgemaakt, verwijdert u al het vuil van de klepzitting en reinigt u ook het klephuis.

Image
Image

Bij sommige kleppen wordt de O-ring op de klepplaat op zijn plaats gehouden door een borgmoer. Het moet met een tang worden losgeschroefd.

Image
Image

Een versleten afdichtring moet worden verwijderd en vervangen, deze afdichting is eenvoudig zelf uit te knippen.

Image
Image

Om de afdichting te vervangen, moet u eerst de klemring scheiden, en vervolgens de spil en het bovenste deel van de klep.

Image
Image

Aan de zijkanten van de spil zijn beide 0-ringen zichtbaar, die echter zeldzaam zijn, maar ook vervangen moeten worden.

Als de afdichting rond de steel in goede staat is en er nog steeds water lekt, probeer dan de pakkingbus vast te draaien. Het is mogelijk dat dit voldoende is.

Aanbevolen: